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Die meist verkauften Autos der verschiedenen Fahrzeug-Kategorien sind meistens nicht die aufregendsten. Das gilt für den vollelektrischen Nissan Leaf, der mittlerweile über 400.000 Käufer gefunden hat, genauso wie für den Mitsubishi Outlander, den Bestseller im Segment Plugin-Hybride, der im Moment zu einem besonders spannenden Preis. Mitsubishi rüstet den Outlander Plug-in-Hybrid technisch auf. Neben einer Batterie mit mehr Kapazität, zwei neuen Fahrmodi und stärkeren Motoren, gibt es einen höheren elektrischen Topspeed. Haben Plug-in-Modelle einen Sinn und wenn ja für wen? Wir haben den jüngst modifizierten Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid PHEV des Modelljahres 2019 getestet. Mehr zu Plug-in-SUVs: Die alte Version des Outlander PHEV im Test. Der Plug-in-Version des BMW X5 im Test. Was ist das für ein Auto und was ist neu? Die Plug-in-Variante des Outlander wurde schon 2013 in Deutschland. Seit 2012 mit der dritten Generation und größerer Karosserie reiht sich der ausgewachsene Outlander in die Mittelklasse SUVs ein. Eine Hybridversion des Outlanders mit der ergänzenden Bezeichnung "PHEV" bietet der Hersteller seit 2013 an. Der Einstiegspreis des Outlander SUVs liegt bei 21.990,- Euro! Mitsubishi Outlander Modellbeschreibung. Hier finden Sie das passende Ladekabel, um Ihren Outlander PHEV zu Hause oder unterwegs an Ladestationen oder normalen Steckdosen zu laden. Um den Mitsubishi Outlander PHEV zu laden, gibt es verschiedene Möglichkeiten und je nachdem benötigen Sie auch ein entsprechendes Ladekabel: 1. Laden des Outlander PHEV an normalen Steckdosen Um Ihren.

Mitsubishi macht Outlander PHEV billiger Das Beste kommt zum Schluss. Der modellgeplfegte Outlander 2,4 PHEV „Intense“ 4WD ist dank einiger Mitsubishi-Boni ab 31.995 Euro bestellbar. Praxistest Mitsubishi Outlander Plug-In HybridDas verbraucht der Outlander PHEV Das verbraucht der Outlander wirklich Stadtverkehr Eco-Modus ohne Klimaanlage: Stromverbrauch 15,4 kWh / 100 km. Berechnen Sie hier für Ihren Mitsubishi Outlander die Kosten der Kfz-Versicherung und Steuer. Datenschutzhinweis: Wir verwenden Cookies. Wenn Sie dem zustimmen, vergleichen Sie.

Reichweite. Über 600 km mit einer Ladung und einem Tank. Der Outlander PHEV verfügt über eine 13,8 kWh große Batterie und einen neuen sparsamen 2,4-Liter-Benzinmotor, der es ihm ermöglicht, weiter zu fahren als jeder andere Hybrid. Ich habe den Vergleich, da ich im Outlander vorher Leder hatte, nun Alcantara/Stoff im Plus. Das Leder ist deutlich unangenehmer sowohl im Sommer wie auch im Winter. Trotzdem sehe ich das nur als geringen Nachteil. Dafür sieht es toll aus. Der Mitsubishi Outlander PHEV kann seine knapp 1,9 Tonnen Gewicht und die stattliche Länge von 4,69 Meter nicht verbergen. So kommen die stattlichen 11,5 Liter/100 Kilometer zustande, die beim Einsatz in Rom mit schwacher Batterie gemessen wurden.

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